江铃控股持有江铃汽车41.03%股权

根据公司三季报显示,江铃控股持有江铃汽车41.03%股权,将在派发特别股息后获得8.2亿元,其次为福特汽车,持股比例为32%,通过分红可获得6.4亿元现金。证金公司、中央汇金公司也收获颇丰,将分别从中获得5269.69万元和1665.14万元。

1月19日晚间,江铃汽车发布公告称,本次派息完成后,公司资产负债率不超过60%,仍低于行业平均水平,现金储备仍然充裕,因此本次派息不影响公司的正常经营和可持续发展。

而以中期派息预案的发布时间惯例来看,有不愿具名的分析师向《证券日报》记者表示,江铃汽车此次的特别派息预案与其中报披露日期相比,已经迟到了近5个月。因此有分析师认为,江铃汽车此举可能是“想在短期内拉升股价,或是为2018年融资做打算”。

值得注意的是,有汽车行业分析师向记者指出,若本次派息方案正式实施,公司大股东无疑会是最大受益者。

问询函要求,上市公司应说明董事会是否认真研究和论证公司现金分红的时机、条件和比例等事宜,是否按照规定为中小股东参与决策提供了便利,是否存在明显不合理或相关股东干预公司决策等情形。公司5%以上股东及董事、监事及高级管理人员还需说明本次利润分配方案披露后六个月内是否存在减持计划。

针对这样的大手笔分红,深交所在第一时间发出关注函。要求公司说明提议背景及原因,以及本次利润分配方案所依据的财务数据基础。

另外,江铃汽车的当前财务情况能否与巨额派息相匹配同样受到深交所关注。问询函显示,深交所要求江铃汽车说明本次利润分配方案所依据的财务数据基础,公司是否具备本次利润分配的条件;说明在此时机推出2017年度中期特别派息方案的原因及合理性,并结合实际财务状况说明公司2017年第四季度是否存在影响年度业绩的特别事项或其他异常情况。

在上周披露公司2017年度中期特别派息预案的江铃汽车,“拟以每10股派送23.17元(含税)现金股息,共计拟派息逾20亿元”的大手笔,不仅引发了其在资本市场中多日的股价上涨,更是收到了深交所的关注函。

在公司1月16日发出的公告中显示,公司董事会批准了2017年度中期特别派息预案。拟从公司累计未分配利润中,每10股派送23.17元(含税)现金股息。按照2017年9月30日总股本8.63亿股计算,共计提分红基金20亿元。